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阳春三月，正是春季旅游旺季，风景区也进入事故多发期。3月19日，正值周末，记者与5000多名游客一起走进三清山，探访这里的旅游安全。
交警在三清山盘山路口设卡检查。李晚成摄
【镜头一】盘山路口
早上8点，正值游客上山高峰。记者乘车来到三清山盘山公路口，4名交警拦住了车子，检查是否超员。在盘山路口，记者看到，进山的车辆非常多，但交警不厌其烦，对每一辆车特别是旅游客车，都仔细检查是否安全驾驶。
“看上去似乎苛刻，但为了旅客的安全，我们必须严格要求。”负责检查的玉山县交警大队白云中队中队长李政强介绍。从3月9日起，他们中队在此设卡检查，每天从早上7点一直工作到晚上7点，主要是对危害交通安全的超速、超员、酒后开车、疲劳驾驶、农用车和拖拉机载人以及客车带病行驶等交通违法行为严厉查处。
【镜头二】路段标牌
30多公里长的盘山路段，是景区最容易发生交通事故的地方。从盘山公路口驱车往上，记者看到，道路两边，都有红白相间的坚固防护墩和各种指示牌、警示牌。据三清山旅游局局长王斌介绍，过去部分路段提示牌不明显，这几天，景区又新增了许多指示牌，使30多公里的路段每一个弯道，每一个险要处，都有各种标牌。
一路上，记者还发现道路两边，不少工人正忙着植树。此举不仅可以美化进山入口，也是防止盘山路段水土流失、山体滑坡等不安全因素的措施。今年，盘山路两边补栽树木一项，三清山投资就达180多万元。
三清山盘山路上到处是防护墩。本报记者李晚成摄
【镜头三】索道
全长2426米的三清山索道无论是长度还是落差、跨距都居国内同类索道之首。这么长的索道是三清山安全管理的重点。上午10时，记者来到索道处时，排队等候的旅客黑压压一片，足有几百人。尽管人声鼎沸，但现场井然有序，索道缓慢平稳地运行着，旅客耐心有序地等候着，依次上索道。
“我们有44名工作人员日夜维护索道的安全，确保万无一失。”索道管理站负责人介绍。每天开机前，索道都要进行20分钟的早检，通过空机运转，检查吊厢、轮子、钢丝是否有问题；索道运行中，每隔半小时，安检人员又要对索道检查一遍；晚上，安检员还要对索道作全面检查。检查时，吊厢有棱角都要打磨，钢丝绳起毛也要及时处理。索道运行7年来，没有发生任何意外。
【镜头四】西海岸
到三清山的西海岸看“海”，在1600多米高的栈道上闲庭信步，是一件令人神往的事！
然而，站在悬空的栈道上，凭栏俯瞰，记者不由得担心，这么多游客，这么险的栈道，是否安全？导游笑着说，不必担心，别看这栏杆做得像树枝，里面全是钢筋混凝土，结实得很。
在景区内，记者处处看到一个个硕大的绿色水桶，一问才知是消防大水罐。那一个个大水罐摆在台阶、栈道边，一块块警示牌立在松林中，美景与安全设施统一在一起，构成一幅幅和谐平安的美丽画卷。
(本报记者 李晚成 大江网-江西日报)
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